回归行李箱本质 「舒提啦」主打“抗摔”品质

“200公里负重行走测试成功、可绕北京五环2圈、超出行业标准15倍“。如果你生活在北京地区，一定对这句广告文案不陌生。
这些大规模分众广告投放背后的广告主，是近期接触的一个行李箱品牌「舒提啦」。
选择切入这个市场，有两点原因：
一方面，因为行李箱正在成为快速崛起的品类，据国金证券的报告，2018年我国有352亿的行李箱市场，且2013-2018年CAGR为7.9%；
另一方面，在高端的新秀丽、Rimowa等国际品牌之外，缺乏国产品牌身影，国产行李箱品牌力弱、市场极为分散，目前还处于只能靠“性价比”来获客的阶段。
但「舒提啦」却看到了国产品牌、中高端商务人群、主打抗摔的机会。
旅途中行李箱被摔坏是很多常旅客户的噩梦，尤其在出行高峰期，暴力托运不可避免、行李箱被摔坏的情况常常集中爆发。这也是「舒提啦」选择这个产品功能定位的原因：行李箱需要回归最实用的价值，就是帮人装东西，抗摔、能结实装东西的行李箱才是对消费者有价值的行李箱。
为了满足“抗摔”特性，「舒提啦」的产品对传统旅行箱的各个部件都做了优化。以轮子为例：「舒提啦抗摔旅行箱」采用的是密封式3轴承钢制万向轮，这个轮子主要由2个向心轴承和1个平面推力轴承组成，向心轴承负责承受径向力，确保旅行箱前后推拉顺滑，平面推力轴承则主要承受轴向力，保证旅行箱360度转向不受阻碍。
目前，行业普遍采用的是2轴承或是没有轴承、将钢制轮轴直接插在滑轮中的结构。虽然表面上看不出有任何区别，但是这种结构下，滑轮轴套与钢轴之间会因长期使用产生摩擦和缝隙，容易进尘土、毛发，进而导致受力面积增大，用户推拉时阻力变大、噪音增加，行李箱稳定性受到影响。
相较于其他产品，「舒提啦抗摔旅行箱」3轴承密封防尘万向轮不易进尘土、不卡头发，无需用户频繁上油维护。此外，箱子共有8个超静音德国巴斯夫TPU橡胶轮胎，具有抓地力强、耐磨降噪、不打扰化的综合属性。在完成负载20公斤、200公里行走测试后，轮胎仅磨损0.13毫米，产品耐磨性较强。
在箱壳材质方面，「舒提啦」主要从耐温性、抗冲击性两方面来考虑，为其箱壳选用高纯度、高性能PC原材料，杜绝任何回收的材料。由于PC材料特性是耐高温、不耐低温，因此抗寒能力才是对于箱壳最大的考验。目前，「舒提啦抗摔旅行箱」已完成在-30度下的抗摔测试。同时，在设计方面，「舒提啦」设计师王园园向36氪透露，「舒提啦抗摔旅行箱」屋脊形纹理的设计除了保证美观度之外，更能够加固旅行箱的结构。
「舒提啦抗摔旅行箱」单价在2000元左右，成本也不低，主要集中在工业设计方案、原材料及制作工艺上。创始人张铭庭认为：“物美不可能价廉。”这一点也体现在与供应链的合作上。
中国旅行箱市场整体处于低价竞争状态，导致供应链资源主要生产订单量大、能快速走量的低端行李箱，工艺水平比较落后，产出质量不稳定。要满足产品严格的抗摔打的要求，就需要拉着供应商一起做产品设计、开模、测试、生产。而多数供应商依然停留在“卖货”的认知中，对新的生产线较为排斥，也缺乏创新的动机和能力。据介绍，「舒提啦」目前长期合作的供应商是创始人通过三年时间用品牌理念逐步说服对方合作的。
那最终谁会愿意为这些成本买单？品牌的目标用户是谁？
「舒提啦」2019年在分众传媒的电梯广告上砸了数千万元，主要看中分众所覆盖的北京地区、经常出差的、高端商务人群。据团队介绍，刚开始投放分众的几个月是完全没有效果的，但是大约过了6个月订单量开始快速增长。对于常旅客而言，花钱买安心是一种常见消费心态。
此外，团队还重点铺了航司会员渠道，线下在北京和唐山开了三家店，还成为2019中国企业家博鳌论坛指定用品。未来，「舒提啦抗摔旅行箱」会继续拓展一、二线城市商超及机场的投放。
2019年「舒提啦抗摔旅行箱」卖出大约一万只。在创始人张铭庭看来，2000元不是一个很高的价格，目前中国消费者愿意为好产品支付更高的费用，市面上还没有足够好的产品和品牌。和大多数消费品类相似，旅行箱是一个极度分散的市场，也考虑目前供应链情况，国家制定的行业标准无法满足高端行李箱的规格。这也是「舒提啦抗摔旅行箱」看中的市场，同时，品牌也希望通过高价优质的产品、逐步反向推动行业的供应链优化。
至于同类竞品，目前行李箱领域主要分为下面三种思路：
常见的国外大牌，如新秀丽、RINOWA等，用户主要看中成熟品牌；
互联网性价比品牌，以小米、网易严选为代表，用户看中这些品牌背后代表的“极致性价比”；
靠“颜值”或流量玩法出位的淘系电商品牌。这是近年来新品牌发展的常见路径，即优化产品外观、提升产品颜值，定位是追求设计感、且有一定消费力的年轻用户，比如设计师品牌「ITO」旅行箱。
而「舒提啦」则区别于以上三者，选择回归行李箱的本质，主打“抗摔”品质。
团队方面，「舒提啦抗摔旅行箱」创始人张铭庭是连续创业者，曾在二线城市经营通讯生意。「舒提啦抗摔旅行箱」于近期启动A轮融资计划，资金将继续用于产品迭代和线下渠道投放。