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工匠派获天津方皋创业基金天使轮融资 将推进前装市场改装品牌建设

创意改装车自媒体「工匠派」获天津方皋创业基金的天使轮融资,具体金额未透露。去年7月,工匠派曾获150万元种子轮融资。
本轮融资过后,工匠派将继续优化内容、推广品牌、提升服务体验,将粉丝的线上需求落实到线下。同时,与汽车厂商共同推进前装市场的改装品牌建设,为改装爱好者破解改装车上路难的尴尬局面。
工匠派介绍,公司于2014年在天津成立,至今已拥有了130多万粉丝,公众号月均增粉2万人;旗下改装车节目“派活”每期播放量300万~350万,单期改装硬件成本3万元左右;团队平均2个月制作3期节目,去年7月至今已实现营收100多万元。
在欧美一些”车轮上的国家”,汽车评测类节目数量众多且制作精良,例如TopGear汽车节目,至今已更新了24季,且口碑良好。但在国内,有精确定位的汽车节目还没有形成规模,市场尚属蓝海。
改装车无法合理上路,是这个行业长久的痛点。工匠派表示,公司在创立初期就已获得天津市中小型科技型企业证书。我们拥有硬壳的汽车工程师团队,并且拥有自主创新的知识产权。
去年,工匠派与线下直线加速赛主办方联合打造了“V8机增肌肉车”,便是工匠派团队负责设计、施工、完成的性能车案例。虽然外观改装常被认为是“花拳绣腿”,但机械改造、提升动力等性能改装,则是工匠派的核心壁垒所在。
目前,工匠派正在与某国内知名车企,联名打造中国本土的性能改装车。未来,工匠派希望能成为中国版的“AMG”,为车企提供前装市场的设计和服务,让用户能够买到性能和外观都已完成定制化的改装车,且能够合法上路的问题。
营收方面,除了广告收入以外,后市场的改装订单收入将成为盈利点。“在过去一年里,每期新节目上线都会带来将近上百个改装订单需求,但由于场地和人员限制,未能实现转化。在未来一年,我们将打通线上线下业务,满足粉丝需求并为他们制定汽车个性化方案、提供定制化服务,主要目标客户群体为25-35岁的男性用户。”
部分核心成员介绍:
冯晓彤,创始人兼CEO,毕业于天津科技大学机械与自动化专业,摩托车,汽车彩绘匠人,曾创立Third-eye哈雷定制品牌,出口日本美国等国家。2018年,作为节目特邀主持人、“三剑客”之一参演了《TOPGEAR》中国版。
侯文,技术总监,拥有德国斯图加特大学汽车工程专业硕士背景,曾效力国内外知名赛车队,也曾参与无人驾驶电动车的工程设计,以及法拉利458底盘设计。擅长赛车调校及汽车工程统筹,现负责公司汽车改装可行性分析以及燃油车,电动车,无人驾驶车的工程设计和统筹规划。
尹玮彪,合伙人兼内容总监,毕业于天津理工大学计算机专业,中国金帆奖获得者,曾就职于天津电视台,任视频技术部总监。现负责工匠派内容策划,执行及视频制作统筹。

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