工匠派获天津方皋创业基金天使轮融资 将推进前装市场改装品牌建设

创意改装车自媒体「工匠派」获天津方皋创业基金的天使轮融资，具体金额未透露。去年7月，工匠派曾获150万元种子轮融资。
本轮融资过后，工匠派将继续优化内容、推广品牌、提升服务体验，将粉丝的线上需求落实到线下。同时，与汽车厂商共同推进前装市场的改装品牌建设，为改装爱好者破解改装车上路难的尴尬局面。
工匠派介绍，公司于2014年在天津成立，至今已拥有了130多万粉丝，公众号月均增粉2万人；旗下改装车节目“派活”每期播放量300万~350万，单期改装硬件成本3万元左右；团队平均2个月制作3期节目，去年7月至今已实现营收100多万元。
在欧美一些”车轮上的国家”，汽车评测类节目数量众多且制作精良，例如TopGear汽车节目，至今已更新了24季，且口碑良好。但在国内，有精确定位的汽车节目还没有形成规模，市场尚属蓝海。
改装车无法合理上路，是这个行业长久的痛点。工匠派表示，公司在创立初期就已获得天津市中小型科技型企业证书。我们拥有硬壳的汽车工程师团队，并且拥有自主创新的知识产权。
去年，工匠派与线下直线加速赛主办方联合打造了“V8机增肌肉车”，便是工匠派团队负责设计、施工、完成的性能车案例。虽然外观改装常被认为是“花拳绣腿”，但机械改造、提升动力等性能改装，则是工匠派的核心壁垒所在。
目前，工匠派正在与某国内知名车企，联名打造中国本土的性能改装车。未来，工匠派希望能成为中国版的“AMG”，为车企提供前装市场的设计和服务，让用户能够买到性能和外观都已完成定制化的改装车，且能够合法上路的问题。
营收方面，除了广告收入以外，后市场的改装订单收入将成为盈利点。“在过去一年里，每期新节目上线都会带来将近上百个改装订单需求，但由于场地和人员限制，未能实现转化。在未来一年，我们将打通线上线下业务，满足粉丝需求并为他们制定汽车个性化方案、提供定制化服务，主要目标客户群体为25-35岁的男性用户。”
部分核心成员介绍：
冯晓彤，创始人兼CEO，毕业于天津科技大学机械与自动化专业，摩托车，汽车彩绘匠人，曾创立Third-eye哈雷定制品牌，出口日本美国等国家。2018年，作为节目特邀主持人、“三剑客”之一参演了《TOPGEAR》中国版。
侯文，技术总监，拥有德国斯图加特大学汽车工程专业硕士背景，曾效力国内外知名赛车队，也曾参与无人驾驶电动车的工程设计，以及法拉利458底盘设计。擅长赛车调校及汽车工程统筹，现负责公司汽车改装可行性分析以及燃油车，电动车，无人驾驶车的工程设计和统筹规划。
尹玮彪，合伙人兼内容总监，毕业于天津理工大学计算机专业，中国金帆奖获得者，曾就职于天津电视台，任视频技术部总监。现负责工匠派内容策划，执行及视频制作统筹。