蔚来创始人想自己生产手机，用来和自己家的汽车进行适配

据报道，蔚来这个品牌对于经常关注新能源电动车的人来说还是比较熟悉的，现在的蔚来在我们国内的新能源企业中属于第二梯队的，但是也还不错，起码比小鹏强一丝，每年都有正常的产出，并且近期蔚来的创始人表示，蔚来将计划每年产出一部手机，用来适配自家的蔚来新能源电动车。

蔚来在上海和深圳都设有手机团队，进展也比较顺利。按照他的规划，蔚来要像苹果一样每年开发一款手机。因为近几年，一些手机企业也开始进军新能源电动车市场，比如小米，魅族，华为等等它们都通过自家的独有的生态系统，做出了一些成绩，并且可以和自己手机进行适配，似乎颠覆了外界对消费市场的一贯认知。

所以蔚来的创始人也想自己生产手机，用来和自己家的汽车进行适配，不想把自己家的汽车交到对手的手上。

做手机比做车难得多，因为手机的精密度高，可容纳的公差小，空间紧凑需要更精尖的布局设计，蔚来手机的目标用户是蔚来车主，这部分群体总量不多，这意味着蔚来手机的成本不会低，要么定高价，要么亏本卖；这部分群体的消费水平高，这意味着需要做旗舰手机。

蔚来要做手机，图的是什么？无非就是手机占据车主核心位置，加深自己的用户运营，提升自己的用户粘性，提高自己的用户竞争力。

但是现在的国内手机市场内卷的飞起，蔚来想要入局手机市场，在现有环境下还是很难立足的。